Convoyeur de levage vertical sans pilote entièrement automatique pour charges lourdes

Convoyeur de levage vertical sans pilote entièrement automatique pour charges lourdes


Paramètre technique

1.Nom et quantité de marchandises :

Nom des marchandises : Convoyeur à levage vertical sans pilote entièrement automatique

2. Délai de livraison, étendue de la livraison et réception :

1). Heure d'arrivée : 70 jours après la signature du contrat ;

2). Portée de l'approvisionnement : moteur, réducteur, cadre, support fixe, armoire de commande, table d'opération, panier suspendu, plate-forme, garde-corps, etc.

3). Le fournisseur installera l'équipement selon le schéma d'état de l'équipement fourni par l'acheteur (lors de la signature du contrat, l'acheteur fournira le plan et le dessin de base de l'usine pour l'installation de l'équipement). Il n'y a aucun lien avec l'installation de l'équipement acheté à l'exception des dessins.

4). Acceptation : Après l'installation et la mise en service, le fonctionnement normal prévaut.



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Détails du produit

Spécifications techniques et exigences :

1) Tableau des paramètres techniques :

Numéro de séquence, nom de l'équipement, performances, quantité

1. Porteur vertical de machine de convoyeur : 2T ;

Augmentez l'efficacité : 60 fois par heure ;

Vitesse de levage : 24 m/min ;

Toute la puissance : 9KW 4 ensembles

2. Capacité de chargement des convoyeurs entrants et sortants : 2000Kg ;

Vitesse de transport : 140 mm/s ;

Longueur du convoyeur : 2 000 mm ;

La hauteur de la ligne de convoyage est de 650 mm (+50);

Diamètre du rouleau : 89 mm ;

Espacement des rouleaux : 127 mm ;

Puissance du moteur de réduction : 0,75 KW 12 ensembles

Fully Automatic Unmanned Heavy Load Vertical Lifting Conveyor

2) Exigences en matière d'équipement :

Exigences générales :

1. Spécification de l'article : palette (L1400 *W1200 *H150) mm (peut répondre aux exigences des deux sens) palette et cargaison (L1500-1550 *W1300-1350 *H2000) mm

2. Poids des marchandises : 1.0T

3. Charge de la machine : 2T

4. Augmenter l'efficacité : 60 fois par heure (c'est-à-dire une livraison de fret par minute)

5. Vitesse de levage : 24 m/min (0,4 m/s)

6. Puissance de la machine entière : 9KW

7. Poids total de la machine : 15 tonnes

8. Tension de fonctionnement : 380 VAC/3 phases 5 fils/50 Hz

3). Hôte de convoyeur vertical

1. Le transport vertical adopte le levage par chaîne et adopte la conception d'une régulation de vitesse à fréquence variable, d'un démarrage à vitesse variable et d'un arrêt à vitesse variable, ce qui peut assurer le bon fonctionnement de l'équipement.

2. Conception de structure en acier H, facile à installer, forte adaptabilité;

3. La combinaison du caisson de suspension et du contrepoids, la combinaison de quatre chaînes de suspension et de deux rails de guidage, assure le levage en douceur des marchandises, une faible consommation d'énergie et un rendement élevé ;

4. La régulation de la vitesse du réducteur de vitesse et du convertisseur de fréquence permet à l'équipement de s'ajuster avec une puissance élevée et une large plage de changement de vitesse, et de démarrer et de s'arrêter en douceur.

5. Le moteur de frein est utilisé pour freiner et le détecteur de proximité est utilisé pour décélérer le commutateur de fin de course et arrêter le commutateur de fin de course, ce qui améliore considérablement la sécurité de la machine.

6. Le réducteur vertical SEW avec freinage est sélectionné pour la transmission. Ses performances sont très fiables. Des performances de freinage supérieures garantissent que le convoyeur vertical peut s'arrêter à n'importe quelle position en cas d'urgence. Fully Automatic Unmanned Heavy Load Vertical Lifting Conveyor

4). Révision des composants de l'escalier mécanique

1. Le maintien de l'échelle d'escalade est pratique pour permettre aux personnes de grimper au sommet du convoyeur vertical.

2. L'échelle d'escalade doit être clôturée à une hauteur de 2000 mm.

3. Le garde-corps de révision peut protéger efficacement la sécurité du personnel de révision au sommet.

4. Le bas du garde-corps doit être muni d'un panneau de protection de sécurité de 200 mm de hauteur pour empêcher la chute de corps étrangers.

5. Un bouclier est requis pour les parties de l'arbre de transmission de la plate-forme de révision.

6. La plate-forme de maintenance permet au personnel de maintenance de se tenir debout et de marcher.

7. Pulvérisation en surface

Fully Automatic Unmanned Heavy Load Vertical Lifting Conveyor

5). Convoyeur à rouleaux

1. Capacité portante : 2000Kg, utilisée pour le transport des matériaux finis

2, 12 ensembles de convoyeurs, y compris des convoyeurs dans des cages de suspension

3. Vitesse de transport : 140 mm/s (fréquence variable réglable)

4. Largeur effective du rouleau de convoyeur : 1500 mm (la taille doit répondre aux exigences du transport de fret)

5. Longueur du convoyeur externe : 2000 mm (la taille doit répondre aux exigences du transport de fret)

6. Hauteur de la ligne du convoyeur : 650 mm (+50)

1. Diamètre du rouleau : 89 mm

2. Espacement des rouleaux : 127 mm (basé sur la conception finale)

3. Puissance du moteur de réduction : 0,75 KW

4. Matériel de cadre de convoyeur à rouleaux : Pulvérisation d'acier au carbone

6). Garde-corps de sécurité et clôture ouverte

1. Des garde-corps de sécurité sont installés au port du convoyeur au sol à deux étages pour empêcher le personnel de tomber de l'espace entre l'ouverture et l'équipement.

2. L'enceinte ouverte est installée dans une ou deux ouvertures de plancher pour empêcher les débris de tomber de l'espace entre les ouvertures et l'équipement. La hauteur du boîtier est de 100 mm.

7). Système de contrôle automatique du convoyeur vertical de matériaux

1. Utilisant le contrôleur programmable de PLC pour commander ;

2. Contrôle de l'écran tactile, affichage puissant et en temps réel de l'état de fonctionnement, et avec fonctions automatiques d'avertissement et d'alarme de panne, avec verrouillage de sécurité, dispositifs de protection ;

3. Chaque système de contrôle est équipé de deux boîtiers de contrôle sur le terrain, qui sont installés au premier étage et au deuxième étage du châssis du convoyeur vertical, respectivement, pour le contrôle manuel du convoyeur vertical.

4. Chaque système de contrôle dispose de deux alarmes, qui ont une fonction d'alarme et une fonction d'invite d'appel respectivement au premier et au deuxième étage.

Commande de bouton de champ, régulation de vitesse à fréquence variable du moteur principal, commutateur de course et contrôle de course du capteur de comptage, démarrage et arrêt du contrôle d'accélération et de décélération lentes, commutateur de course et double commande de compteur ;

5. Chaque entrée d'équipement est équipée d'une télécommande permettant aux caristes de contrôler à distance l'entrée des marchandises.

8). Tableau de configuration de l'armoire de commande

1. PLC Siemens (réservé selon les exigences de contrôle automatique de la partie A)

2. Convertisseur de fréquence Schneider

3. Écran tactile Siemens

4 、 Commutateur photoélectrique Bonner

5. détecteur de proximité

6. Schneider des appareils électriques basse tension

7. Interrupteur de fin de course

8. Moteur de réduction d'entraînement de levage SEW 7.5KW

9. Moteur réducteur de convoyeur Tongyu 0.75KW

10. Classe 8.8 des éléments de fixation tels que les boulons

11. L'alimentation DC24V-3A doit être fournie séparément et l'alimentation CC doit être fournie par Mingwei.

9). Autres exigences:

Les palans 1 et 4 répondent aux exigences de l'emplacement et du processus d'installation dans le dessin du schéma. Voir la pièce jointe : tableau de disposition des équipements pour plus de détails.

2. Utilisation de la couleur du corps principal de l'équipement : blanc ivoire

3. Utilisation de la couleur d'avertissement de l'équipement : fournie par l'acheteur prévaudra.

4. Le déflecteur de chariot élévateur doit être conçu à l'entrée et à la sortie de la ligne de convoyage.

5. Système de travail : production en trois équipes, 8 heures par équipe, pas moins de 330 emplois par an

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