Poussoir de séparation de fret palettisé entièrement automatique

Poussoir de séparation de fret palettisé entièrement automatique

Nom et portée du projet :

1. Nom du projet : petit paquet d'huile comestible sans pile entière de palette sur un projet de chariot élévateur

2. Etendue de la livraison :

Réduisez les coûts d'externalisation et économisez sur les coûts en ajoutant un ensemble de "lignes de produits à palettes poussées et tirées". Répondez aux exigences du processus d'empilage de palettes sans palette, respectez l'efficacité de la production et réalisez une production sûre. Y compris, mais sans s'y limiter, ce qui suit ;

A, deux ensembles de convoyeurs (besoin d'apporter les leurs)

B, deux dispositifs push-pull

C, deux stations hydrauliques

D, chariots élévateurs bloc deux

E, deux ensembles de système de contrôle

Le contenu spécifique est conçu en fonction de la situation du site et des caractéristiques de l'équipement propre au fournisseur d'équipement.

3. Conditions fournies par l'usine :

L'usine est responsable du raccordement de l'alimentation électrique à l'armoire de commande principale.

Tension : 380 V, 50 Hz, 3 phases 5 fils, plage de fluctuation de tension ± 10 %.

Contact maintenant E-mail téléphone WhatsApp

Détails du produit

Paramètres techniques généraux :

1. Poussoir hydraulique :

Éjecteur de rétention de palette, sans déplacement latéral, sans fourche, sans fonction de rétention de palette, la structure d'éjection est une structure en ciseaux

2. Capacité de charge 1500 kg , distance de perte de charge d'environ 280 mm, centre de gravité horizontal d'environ 135 mm (sous réserve de la conception réelle)

3. Système de contrôle automatique : mode de contrôle : contrôle sans fil (5-10 mètres), bouton de fonctionnement sans fil assemblé sur le côté droit du montant A du chariot élévateur, y compris Siemens PLC, convertisseur de fréquence (onduleur avec panneau de commande) ou produits de marque de qualité équivalente. , les composants électriques basse tension choisissent Schneider ou des produits de marque de qualité équivalente, un boîtier de commande électrique en acier au carbone, un capteur photoélectrique P + F ou OMRON et d'autres commutateurs de proximité de marque de qualité similaire, le niveau de protection est IP67; Les borniers sont fabriqués à partir de produits de marque Weidmüller ou de qualité équivalente

4. Station hydraulique à circuit d'huile unique : connexion mécanique, débit d'huile hydraulique 20-30L/min, pression 150BAR ;

5. Dispositif de protection pour chariot élévateur : plaque en acier au carbone de 6 mm d'épaisseur (sous réserve de la conception réelle)

6. Tous les câbles d'alimentation , câbles de commande, ponts et tuyaux de filetage requis pour toute connexion d'équipement adoptent des câbles ignifuges, et les câbles d'alimentation sont sélectionnés pour obtenir des produits de marque bien connus en Chine ;

7. L'armoire de commande électrique adopte la ligne d'entrée inférieure, la sortie inférieure et le dispositif de ventilation et d'échappement est installé, et répond au niveau de protection IP65.

8. Puissance du moteur : 5,5 kW (sous réserve de la conception réelle)

9. Taille de la plaque de poussée : hauteur 1700 * largeur 1350, course de poussée : 1750

10. Poussez l'efficacité : 30 torr/heure

11. Le convoyeur sous le poussoir doit être auto-préparé :

1) Convoyeur à chaîne à double rangée

2) Vitesse de ligne de chaîne : 16 m/min

3) Longueur : 3500 mm, 2800 mm, largeur : 1320 mm, élévation du convoyeur : 750 mm

12. Couleur du corps de l'équipement et couleur de protection : selon les exigences du client.

13. Sélection de la palette

Matériau : plastique (Tian Zi Tuo)

Dimensions : L×l×H, mm : 1300× 1000×150, 1200×1000×150, 1300×1100×150

Direction de la fourche : direction 1300/1200 (traction de la fourche inférieure, direction de la poussée du poussoir)

Fully Automatic Palletized Cargo Separation Pusher

Forme structurelle : palette double face

Poids unique, kg : 30

Charge, kg : ≥ 1000

Le convoyeur doit être conçu avec trois formes de palettes solides à l'esprit, qui peuvent toutes être utilisées normalement sur le système de convoyeur .

Fully Automatic Palletized Cargo Separation Pusher